Borgarlķna stendst ekki samkeppni

Žaš er og veršur į nęstu 20 įrum grķšarleg samkeppni um féš, sem Alžingi samžykkir aš rįšstafa ķ samgöngumįlin. Žį kemur ekki til mįla aš leggja śrelta hugmyndafręši ķ höfši fįeinna skipulagsmanna, stjórnmįlamanna og įhugamanna um skipulagsmįl (amatöra) til grundvallar, heldur veršur aš ķhuga slysafękkun, tķmasparnaš og orkusparnaš vegfarenda įsamt višhaldssparnaši vega og tękja aš ógleymdum sanngirnissjónarmišum, žegar įkvöršun um fjįrveitingu til samgönguverkefna er tekin. Annars er hętt viš, aš miklum veršmętum verši į glę kastaš.  

Višfangsefniš į höfušborgarsvęšinu er aš endurbęta nokkur frumstęš gatnamót, sem setiš hafa į hakanum, sumpart sakir įhugaleysis borgaryfirvalda og sumpart vegna verkefna, sem žingmenn hafa sett framar ķ forgangsröš Vegaįętlunar.  Žessi gatnamót eru allt of hęttuleg og afkastalķtil fyrir nśverandi umferšarįlag, hvaš žį framtķšarįlag, sem vex svipaš og landsframleišslan.  Fyrir vikiš eru žau hęttuleg, og  ótrślegt slugs viš śrbętur er dżrkeypt į formi harmleikja, įrekstra įn manntjóns og tķma- og eldsneytissóunar ķ umferšarbišröšum, sem žar myndast. Skilvirkasta lausnin er sums stašar aš grafa fyrir umferšarstokkum og annars stašar aš reisa brżr og leggja vegslaufur og koma žannig upp mislęgum gatnamótum af mismunandi geršum eftir ašstęšum.  Mislęg gatnamót munu kosta miaISK 1,0-2,0 per stk.

Til eru žeir, sem lķta hvorki į umferšina né žörf fólks fyrir hśsnęši sem višfangsefni tęknilegs og fjįrhagslegs ešlis, heldur sem tękifęri til aš breyta smekk og lķfsvenjum fólks eftir eigin höfši.  Žeir lķta talsvert til śtlanda eftir lausnum, en įtta sig ekki į žvķ, aš til aš erlendar fyrirmyndir verši raungeršar meš įrangursrķkum hętti hérlendis, verša forsendur aš vera sambęrilegar hér og žar.

Forręšishyggjusinnar, sem vilja móta lķfshętti almennings aš eigin smekk og skošunum, sem mörgum žykja ęši forneskjuleg og sérvizkuleg, vilja beina auknum feršafjölda ķ strętisvagna meš sérakreinum eša jafnvel ķ jįrnbrautarlestir. Žessi hugmyndafręši gengur ekki upp, og aš reyna žaš veršur dżrt spaug.  Vešurfar į Ķslandi gerir žetta óašlašandi feršamįta, og hann er óžęgilegri, tķmafrekari og jafnvel dżrari en aš fara ferša sinna į fjölskyldubķlnum.  Sé hann  rafknśinn, žį er hann ódżrari og mengunarminni (per mann) en strętisvagninn. 

Hann er ódżrari aš žvķ gefnu, aš fjölskyldan telji sig hvort sem er žurfa į einkabķl aš halda.  Fjölskyldubķllinn er oft samnżttur kvölds og morgna. Žį er ķbśafjöldinn į svęši Borgarlķnu alls ekki nęgur fyrir aršsaman rekstur hennar, žótt annaš vęri sambęrilegt viš śtlönd, og mį žó einu gilda, hversu mjög borgar- og bęjaryfirvöld rembast sem rjśpan viš staurinn viš aš žétta byggš mešfram henni, meš ósanngjarnri og jafnvel óleyfilegri gjaldtöku af hśsbyggjendum til aš fjįrmagna gjörsamlega ótķmabęrt verkefni. Sś gjaldtaka er fyrir nešan allar hellur og brottrekstrarsök fyrir žį borgar- og bęjarfulltrśa, sem hana hafa stutt.   

Af žessum sökum hefur hvorki gengiš né rekiš meš aš auka hlutdeild strętisvagna ķ feršafjölda į höfušborgarsvęšinu.  Hśn er enn 4,0 % af heildar feršafjölda žrįtt fyrir fjįraustur ķ hķtina.  Forsjįrhyggjumenn byggja mikla loftkastala nś į undirbśningsstigum s.k. Borgarlķnu og gefa sér, aš hśn dugi til žreföldunar hlutdeildar strętisvagnanna ķ feršafjölda.  Žetta er algerlega borin von; žaš er ekkert, sem styšur žessa draumsżn.  Žvert į móti er sama, hversu miklu fé er ausiš ķ žennan félagslega feršamįta, sķšustu įrin śr rķkissjóši tęplega 1,0 miaISK/įr, žį metur fólk žęgindin og tķma sinn nęgilega mikils virši, til aš strętisvagnar gegna enn og munu gegna jašarhlutverki ķ feršum į landinu blįa (blauta, kalda og vindasama).

Žaš er alveg sama, hversu miklu fé veršur ausiš ķ Borgarlķnu į nęstu įrum, umferšaröngžveitiš į svęši hennar mun ekkert skįna, ef engar framfarir verša į nśverandi vegakerfi.  Af žessum sökum er veriš aš dśka hér fyrir peningalega hķt og fjįrfestingarhneyksli, fullkomna sóun almannafjįr.  Žetta er žyngra en tįrum taki, žvķ aš vegfarendur um allt land hrópa į umbętur į vegakerfinu, og peningarnir koma śr rķkissjóši, nema žar sem einkaframkvęmd veršur samžykkt.  Žaš kemur af žessum sökum ekki til mįla, aš žingmenn setji Borgarlķnu į 12 įra Vegaįętlun.

Ķ Bandarķkjunum hefur veriš įętlaš (The Economist 20.01.2018-Jam tomorrow), aš umferšaröngžveiti kosti um 500 miaUSD/įr.  Fęrt yfir į ķslenzkar ašstęšur eru žetta um 50 miaISK/įr.  Žaš er hęgt aš leysa žetta vandamįl til 20 įra meš fjįrfestingu upp į miaISK 20 ķ mislęgum gatnamótum, vegstokkum og fjölgun akreina.  Žetta er svipuš upphęš og skipulagsyfirvöld į höfušborgarsvęšinu hyggjast setja ķ fyrsta hluta Borgarlķnunnar, og žaš veršur žį aš koma frį rķkissjóši, žvķ aš borgarsjóšur hefur ekkert bolmagn, enda er hann į leišinni ķ gjörgęzlu aš öllu óbreyttu.

Fé er ekki til fyrir śrelt gęluverkefni į borš viš Borgarlķnu.  Nęsta įtak į höfušborgarsvęšinu į eftir ofangreindri mannvirkjagerš veršur aš undirbśa göturnar meš skynjara- og sendibśnaši til samskipta viš sjįlfakandi farartęki.  Meš vel heppnašri innleišingu slķks bśnašar, sem žolir ķslenzkar ašstęšur, ętti slysatķšni aš minnka, nżting gatna aš batna og kostnašur vegna tafa aš minnka, žvķ aš faržegar geta žį nżtt feršatķmann til einhvers nżtilegs.

Fyrrverandi samgöngu- og sveitarstjórnarrįšherra, Jón Gunnarsson, Alžingismašur, skrifaši grein ķ Morgunblašiš, 25. janśar 2018, žar sem hann śtlistaši fjįrmagnsžörf vegakerfisins į Vestfjöršum og į Vesturlandi.  Komst hann aš žeirri nišurstöšu, aš brżn fjįrfestingaržörf į Vestfjöršum nęmi miaISK 30 og į Vesturlandi miaISK 20, eša alls miaISK 50. Er žį Sundabraut ekki meštalin.  Heildarfjįrfestingaržörf vegakerfis landsins, aš höfušborgarsvęšinu meštöldu (įn Borgarlķnu, en meš Sundabraut), er žį ekki undir miaISK 250.  Žessar tölur sżna svart į hvķtu, aš žaš eru engir peningar til fyrir Borgarlķnu.

Grein Jóns,

"Įkall um ašgeršir - Vesturland og Vestfiršir", 

hófst žannig:

"Žaš er žyngra en tįrum taki aš horfa upp į įstand žjóšvegakerfisins į Vesturlandi og į Vestfjöršum.  Į žessu svęši er įstandiš sennilega hvaš verst į landsvķsu og brżnust žörf fyrir śrbętur til aš fylgja eftir kröfum almennings og atvinnulķfs."

Greininni lauk žannig:

"Žaš er engin žolinmęši hjį almenningi, hvorki į žessu svęši [Vestfjöršum og Vesturlandi] né annars stašar, til aš bķša ķ įratugi eftir žessum framkvęmdum.  Lélegar samgöngur hafa enda mjög hamlandi įhrif į alla uppbyggingu atvinnulķfs į svęšinu." 

 Rįšhśs Reykjavķkur


Bloggfęrslur 4. febrśar 2018

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband