Reykjavķkurflugvöllur eftir dóminn

Dómur Hęstaréttar žann 9. jśnķ 2016 sżnir ašeins, hve illa innanrķkisrįšherrann, Hanna Birna Kristjįnsdóttir, hélt į hagsmunamįlum rķkisins ķ október 2013.  Henni varš žį į sį fingurbrjótur aš afhenda Jóni Gnarr ķ umboši borgarinnar įn skilyrša rķkisland, sem SV-NA-braut Reykjavķkurflugvallar stendur į, og samžykkja um leiš lokun flugbrautarinnar žrįtt fyrir mikilvęgi brautarinnar fyrir nżtingu vallarins viš viss vešurskilyrši. Gjörningur žessi var atlaga aš nothęfi flugvallarins og aš öryggi ört vaxandi fólksflutninga į Ķslandi. Um lögmęti žessa landafsals rķkisins mį deila, en Hęstiréttur var einfaldlega ekki bešinn um aš śrskurša um žaš aš žessu sinni. 

Įšur hafši jafnan veriš mišaš viš, aš afnįm téšrar flugbrautar į Reykjavķkurflugvelli vęri ógjörningur aš hįlfu rķkisins fyrr en samsvarandi braut į Keflavķkurflugvelli hefši veriš enduropnuš.  Til žessa liggja rķkar öryggisįstęšur. Heilbrigšiskerfi landsbyggšarinnar meš Landsspķtalann viš Hringbraut sem žrautalendingu er t.d. skipulagt śt frį greišum samgöngum ķ lofti viš höfušborgina. Meš afnįmi einnar brautar af žremur er ómótmęlanlega rżrt nothęfi flugvallarins. Er žaš sišferšislega, öryggislega og efnahagslega verjanlegur gjörningur ?Sjśkraflugiš hefur fariš ört vaxandi į sķšustu įrum, og um helmingur sjśkraflugs til Reykjavķkur er ķ tķmažröng, žar sem flugmenn og heilbrigšisstarfsfólk er bókstaflega meš lķfiš ķ lśkunum.  Rķkisvaldiš hefur viš žessar ašstęšur og rķkjandi ašstęšur ķ samgöngumįlum landsins ekki leyfi til aš hlaupa eftir einhverjum byggšažéttingarduttlungum ķ borgarstjórn, nema gera samhliša vķštękar hlišarrįšstafanir.  Žęr eru ekki į döfinni, enda eru žęr margfalt dżrari en nśverandi fyrirkomulag og žau įform, sem nś eru uppi og hafin viš Landsspķtalann og ljśka į aš mestu įriš 2022.   

Įriš 2013 var feršamannaflaumur frį śtlöndum žegar hratt vaxandi til Ķslands, og įriš 2014 nam fjöldi erlendra feršamanna til Ķslands um einni milljón manns.  Lķklega bjuggust žó fįir žį viš, aš fjöldinn meš flugvélum til landsins į įrinu 2017 mundi tvöfaldast į žremur įrum og nį 2,0 milljónum, eins og nś er spįš, og forstjóri Icelandair Group, kjölfestunnar ķ ķslenzku feršažjónustunni, hefur sagt ķ blašavištali, aš landsmenn ęttu aš bśast viš 3-5 milljónum ķ framtķšinni.  Žetta er ofbošsleg flóšbylgja fólks, sem mun flest feršast ķ meiri eša minni męli um landiš, žó aš sumir lįti nęgja aš dvelja į höfušborgarsvęšinu. Nśverandi samgöngukerfi landsins ber ekki žennan fjölda, og fjįrveitingar til samgöngumįla verša a.m.k. aš vaxa um 40 % aš raungildi og nema a.m.k. 35 miakr/įr nęstu 15 įrin, ef örygginu į ekki aš verša alvarlega ógnaš.   

Téšur flaumur felur ķ sér ögrandi višfangsefni į mörgum svišum, ekki sķzt į sviši samgöngumįla, og viš žessar ašstęšur er fullkomin tķmaskekkja aš fękka kostum ķ samgöngumįlum, sem dregiš geta śr umferš į vegunum.  Reykjavķkurborg, eins og fyrri daginn, spilar einleik, er śti aš aka ķ samgöngumįlum og skynjar ekkert annaš ķ skipulagsmįlum en žéttingu byggšar.  Žaš er brennt fyrir žaš, aš borgaryfirvöld axli įbyrgš af höfušborgarhlutverki sķnu.  Borgin skynjar ekki samįbyrgš sķna varšandi flutningakerfi landsins og naušsynleg umferšarmannvirki, enda hefur nśverandi meirihluti Samfylkingar, vinstri gręnna, Bjartrar framtķšar og pķrata samžykkt ašalskipulag, žar sem önnur flugbraut er tekin śt af kortinu įriš 2024, og meš eftirstandandi einni flugbraut veršur starfręksla flugvallar ķ Vatnsmżri ķ raun gerš ómöguleg.  Landsstjórnin veršur nś žegar aš binda enda į žessa óheillažróun og marka stefnu til framtķšar um skipulagsmįl į rķkislandinu ķ Vatnsmżrinni.  Of lengi hefur drįttur oršiš į žvķ.

Žetta setur ķ uppnįm śrlausn žess višfangsefnis aš sjį allt aš 5 milljónum feršamanna auk hįlfri til einni milljón ķbśa į žessu landi fyrir öruggum samgönguleišum til og frį höfušborgarsvęšinu til framtķšar.  Lķklega kostar nż og sambęrileg mišstöš innanlandsflugs ekki undir miakr 150 meš vegtengingum.  Slķka fjįrfestingu veršur ekki fjįrhagslegt svigrśm til aš fara ķ ķ fyrirsjįanlegri framtķš, žegar naušsynleg innvišauppbygging er talin śtheimta miakr 500 til višbótar nśverandi fjįrveitingum į nęstu 10 įrum, žar af a.m.k. miakr 100 til samgöngubóta (įn nżs flugvallar ķ staš Vatnsmżrarvallar).  Vegakerfiš hrópar į framkvęmdir viš višhald, breikkun, brżr, jaršgöng og klęšningu. 

Žaš žarf meš veršstżringu aš beina fleirum ķ loftiš.  Einfaldast er aš lękka opinber gjöld af flugstarfseminni, sem lögš hafa veriš į į sķšustu 7 įrum, svo aš ódżrara verši aš fljśga innanlands.  Jįrnbrautarlestir eru hér óraunhęfar, en flugiš ber aš efla.  Um įriš 2040 veršur innanlandsflugiš sennilega rafknśiš, sem žżšir mengunarlaust flug og mun ódżrara en nś. 

Viš žessa stöšu mįla eftir téšan Hęstaréttardóm veršur ekki unaš.  Dómurinn um téšan ólįnsgjörning stendur og mun standa, en meš lögum mį fęra rķkisvaldinu skipulagsréttinn į landsvęši Reykjavķkurflugvallar til jafns viš žaš, sem tķškast į Keflavķkurflugvelli, enda er umrętt land ķ eigu rķkisins.  Landiš undir flugbrautunum žremur er ekki falt og veršur varla nęstu hįlfa öldina, og žess vegna getur landiš undir SV-NA-braut Reykjavķkurflugvallar ekki gengiš rķkinu śr greipum meš dęmafįum gjörningi fyrrverandi rįšherra, enda jafngildir hann stórtapi fyrir rķkissjóš og žjóšfélagiš ķ heild.  Ef landiš undir téšri flugbraut ętti aš ganga til borgarinnar, eins og fyrrverandi innanrķkisrįšherra (og forsętisrįšherra ?) skrifaši undir, žį vęri slķkt gjafagjörningur, žar sem rķkinu er bakaš mikiš fjįrhagstjón, og svigrśm rķkisvaldsins til aš skipuleggja samgöngumįl landsins stórlega skert. Hvort tveggja strķšir gegn Stjórnarskrį. Žess vegna gęti rķkiš höfšaš mįl til riftunar hinum alręmda samningi.  Lögfręšingurinn, sem nś vermir stól innanrķkisrįšherra, er hins vegar ekki į žeim buxunum, og žį mun viš fyrsta tękifęri koma til kasta Alžingis sem aš ofan greinir, og Höskuldur Žórhallsson, Alžingismašur, hefur lżst yfir.

Eftir žaš, sem į undan er gengiš, kemst rķkiš žó vart klakklaust frį žessu mįli meš vęntanlegri lagasetningu einni saman.  Fébętur į einu eša öšru formi verša aš koma til, enda vofa yfir Reykjavķkurborg févķtur vegna vanefnda viš verktakann, sem hafiš hefur undirbśning vegna bygginga ķ ašflugslķnu hinnar umdeildu flugbrautar.  Rķkiš, sem hiš nżja skipulagsvald į svęšinu, žarf žį aš gera Reykjavķkurborg og verktakanum, Valsmönnum, grein fyrir žvķ, aš öll leyfi fyrir mannvirkjum ķ ašflugslķnu margumręddrar flugbrautar yfir tiltekinni hęš séu afturkölluš af öryggisįstęšum og fyrir žann gjörning muni rķkiš greiša bętur, sem ašilar semji um, ellegar verši greitt samkvęmt mati dómkvaddra matsmanna.  Ķ heildina séš viršist śtlįtalķtiš fyrir verktakann aš halda téšri ašflugslķnu lķtt snertri, ef götur eru undan skildar.

Sķšan žyrfti rķkiš aš koma aš fjįrmögnun umferšarmišstöšvar ķ Vatnsmżrinni fyrir farartęki af flestu tagi ķ samvinnu viš hagsmunaašilana ķ Vatnsmżri, og borgin mun žar aušvitaš fį fasta tekjulind, m.a. į formi fasteignagjalda, sem hśn metur mikils til tekjuöflunar. Mega žį allir una glašir viš sitt nęstu hįlfu öldina eša svo ?

Mįlefni Reykjavķkurflugvallar er dęmi um žaš, hvernig stjórnmįlamenn meš asklok fyrir himin geta klśšraš einföldum hagsmunamįlum žjóšar.  Ķ ašdraganda forsetakosninganna 2016 hefur mönnum oršiš tķšrętt um mismunandi leišir fyrir beina aškomu kjósenda aš lagasetningu, sem kallar į Stjórnarskrįrbreytingu.  Vęri nś ekki nęr aš hefja žessa vegferš ķ sveitarfélögunum og bśa meš lögum til leiš eša ašferšarfręši fyrir kjósendur žar aš ógilda t.d. ašalskipulag viškomandi sveitarfélags, sem, eins og dęmin sanna, getur veriš "alger steypa" ?  Ein leiš er t.d., aš žrišjungur sveitarstjórnarfulltrśa geti framkallaš almenna atkvęšagreišslu viškomandi kosningabęrra ķbśa um ašalskipulag vegna eins tiltekins atrišis. Hafni meirihluti kjósenda umręddu atriši, verši sveitarstjórnin aš endurskoša ašalskipulagiš til samręmis.

 

 


« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Jón Valur Jensson

Jį, hrapallega illa hefur Hanna Birna haldiš į spöšunum ķ sinni pólitķk og valdiš landinu miklu tjóni. Žó ber aš verjast eins lengi og stętt er og styšja žį višleitni sem Höskuldur Žórhallsson vill halda uppi į Alžingi ķ haust.

Einnig vek ég athygli į frįbęru innslagi Ómars Ragnarssonar ķ fréttum Stöšvar 2 ķ gęrkvöldi, tķmabęri hugmynd hans um björgun Neyšarbrautarinnar, meš žvķ aš fęra hana sunnar og śt undir Skerjafjörš, um leiš og hann talaši einkar skżrt fyrir neyšarhlutverki hennar fyrir sjśkraflugiš. 

Ég į ķ raun eftir aš lesa žessa grein žķna ķ heild, Bjarni, verš aš vķkja mér frį, en žakka žér įrveknina ķ žessu flugvallarmįli.

Jón Valur Jensson, 19.6.2016 kl. 14:02

2 Smįmynd: Bjarni Jónsson

Sęll, Jón Valur;

Žaš er ekki öll nótt śti enn meš flugvöllinn ķ Reykjavķk fremur en Bromma ķ Stokkhólmi.  Žaš er hins vegar ljóst, aš Reykjavķkurflugvöllur veršur ekki varinn įn öflugs atbeina rķkisvaldsins, og mér sżnist löggjafinn munu eiga nęsta leik. 

Ef menn virša fyrir sér grunnmynd af svęšinu eša loftmynd, žį liggur ķ augum uppi, aš śtlįtalķtiš ętti aš vera aš leyfa SV-NA-brautinni aš vera įfram og halda ašflugslķnu hennar frķrri, žó aš landiš umhverfis verši nżtt til bygginga.  Hitt er möguleiki aš fęra hana sunnar, en ętli žaš mundi ekki kosta svona miakr 10 ? (Skot śt ķ loftiš.) Žaš er svo svakalega djśpt žarna nišur į fast.  Getur flugiš sjįlft stašiš undir žeim kostnaši ?  Ég efa žaš.  Ķ rķkissjóši gęti oršiš til fé į nęsta įratugi fyrir slķka fjįrfestingu, ef hagkerfiš žróast vel.  Geta byggingarnar, sem reistar yršu į brautarstęšinu og ķ ašflugslķnunni e.t.v. stašiš undir kostnaši viš flutning brautarinnar ?  Ef žessar lóšir eru jafnveršmętar og af er lįtiš, žį ęttu žęr aš geta fjįrmagnaš téša hlišrun brautarinnar.  Ég hef žó mķnar efasemdir um aršsemi žessara lóša umfram ašrar jafnstórar lóšir. 

Žar sem viš erum aš skrifa um lagasetningu, vęri vissulega fróšlegt aš frétta um afstöšu forsetaframbjóšendanna til flugvallarins ķ Reykjavķk.  Ég tel mig hafa fullvissu fyrir žvķ, aš Davķš Oddsson sé nś og hafi alltaf veriš hlynntur žremur flugbrautum ķ Vatnsmżrinni, enda var hann og er vel mešvitašur um höfušborgarhlutverk Reykjavķkur.  Um hina frambjóšendurna treysti ég mér ekki til aš spį, og ég treysti ekki oršum žeirra allra. 

Meš góšri kvešju /

Bjarni Jónsson, 19.6.2016 kl. 19:03

3 Smįmynd: Erla Magna Alexandersdóttir

Fólk eins og Hanna B. viršisgt ekki feršast um Ķsland- ekki bśast viš aš lenda ķ veikindum eša įrekstrum į vegum utan 101.

 ŽRÖNGSYNI OG AŠ EKKERT SKIFTI MĮLI NEMA HÖFUŠBORGIN ERU ŽAR STJÓRNENDUR ŽANKAGANGS MARGRA.

 f“OLK Į lANDSBYGGŠINNI ĘTTI ŽVĶ AŠ HĘTTA AŠ BORGA SKATTA TIL rĶKISINS.

Erla Magna Alexandersdóttir, 19.6.2016 kl. 19:35

4 Smįmynd: Bjarni Jónsson

Sęl, Erla Magna;

Ég er sammįla žér um žaš, aš žröngsżni er skašvaldurinn aš baki žeirrar įrįttu borgaryfirvalda o.fl. aš vilja loka Reykjavķkurflugvelli.  Įriš 2024 į sem sagt aš gefa flugstarfseminni ķ Vatnsmżrinni nįšarhöggiš.  Viš žurfum hins vegar vķšsżni viš įkvaršanatöku um žetta mįl og önnur; hętta aš hafa asklok fyrir himin. Ég fullyrši, aš samgöngužörfum Reykjavķkur og nįgrennis veršur bezt borgiš meš efldri flugstarfsemi ķ Vatnsmżri, en ekki skertri.  Žį mundi draga śr umferšinni į vegum śt frį höfušborgarsvęšinu. 

Žaš er sjįlfsögš skylda höfušborgarinnar aš hlśa aš fluginu innan sinna vébanda, faržegaflugi, einkaflugi, kennsluflugi og sjśkraflugi; allt į žaš heima žar og hvergi annars stašar.  Heildaröryggi ķ samgöngum eykst meš eflingu flugsins, žvķ aš aš sama skapi dregur śr umferšaržunga į vegunum.  Flugiš eru okkar lestarsamgöngur. 

Bjarni Jónsson, 19.6.2016 kl. 21:37

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband