Forręšishyggjan tröllrķšur borgarstjórn Reykjavķkur

Hafa Reykvķkingar samžykkt žaš ķ almennri atkvęšagreišslu, aš višhorf Samtaka um bķllausan lķfsstķl verši lögš til grundvallar ašal- og deiliskipulagi Reykjavķkur ?  Nei, og žaš er oršiš aškallandi, aš žeir fįi aš tjį sig ķ almennri atkvęšagreišslu um žetta og žį óvissuferš, sem meirihluti borgarstjórnar er kominn ķ meš s.k. Borgarlķnu, sem er sannkölluš sorgarlķna.  Til einföldunar mętti spyrja, hvort borgarbśar vilji fį mislęg gatnamót inn į ašalskipulag og deiliskipulag alls stašar, žar sem Vegageršin rįšleggur slķkt, og hvort borgarbśar kjósi fremur "žunga" borgarlķnu į mišju vegstęšis eša nżja sérrein hęgra megin götu, žar sem slķkt gęti stytt umferšartķma strętisvagna į annatķmum samkvęmt tillögum Betri samgangna fyrir alla".  Nśverandi meirihluti borgarstjórnar er aš keyra fjįrhag borgarinnar ķ žrot og bķlaumferš ķ borginni ķ allsherjar hnśt.  

Varaborgarfulltrśi Sjįlfstęšisflokksins, Žorkell Sigurlaugsson, gerši skżra grein fyrir valkostum borgarbśa viš śtśrborulega stefnu sérvitringanna ķ meirihluta borgarstjórnar ķ umferšarmįlum ķ Morgunblašsgrein 14. janśar 2023 undir fyrirsögninni:

"Mengun og vondar samgöngur ķ boši borgarstjórnar".

Hśn hófst žannig:

"Ein ašalfrétt aš undanförnu er mengun yfir hęttumörkum ķ Reykjavķk.  Heilbrigšisfulltrśi hjį Heilbrigšiseftirliti Reykjavķkur taldi ķ fréttum hjį RŚV og Stöš 2 žann 4. janśar [2022] einu lausnina vera aš takmarka umferš og borgin žyrfti aš fį skżrari heimild ķ lögum til aš framkvęma slķkt.  

Varaformašur Landverndar var meš svipaša oršręšu į sjónvarpsstöšinni Hringbraut 11. janśar [2022], aš minnka žyrfti umferš og vildi reyndar kenna nagladekkjum einnig um svifryk žessa dagana.  Ekkert var minnzt į, aš vandamįliš er fyrst og fremst heimatilbśiš vegna langvarandi ašgeršaleysis borgarstjórnar Reykjavķkur."

Žaš er dęmigerš forręšishyggja aš baki žvķ aš lįta sér detta ķ hug aš grķpa inn ķ lķf og lifnaš fólks meš svo róttękum og skašvęnlegum hętti aš banna t.d. fólki meš prķmtölu ķ enda bķlnśmers sķns aš aka um götur allrar Reykjavķkur į grundvelli hįmarks męligildis NO2 og/eša svifryks meš žvermįl undir 10 mķkrómetrar nokkrum sinnum į sólarhring yfir višmišunarmörkum. Žaš, sem skiptir höfušmįli hér, er varanleiki gildanna yfir mörkum, og hversu vķšfešm mengunin er, ž.e. hversu lengi flest fólk žarf aš dvelja ķ menguninni. 

Žótt męligildi skašlegra efna į gatnamótum Grensįsvegar og Miklubrautar hafi į fyrsta hįlfa mįnuši įrsins 2023 veriš ķ 40 klst yfir višmišunarmörkun, er frįleitt aš gera žvķ skóna, aš einhver hafi į tķmabilinu andaš žessu slęma lofti svo lengi aš sér og umferšartakmarkanir ķ borginni į žessum grundvelli žess vegna frįleitar.  Aš žessu leyti eru ašstęšur ósambęrilegar viš śtlönd almennt séš.

  Ķ Reykjavķk eru froststillur (verstu skilyršin) svo sjaldgęfar, aš heilbrigšu fólki hefur ekki stafaš ógn af įstandinu, en męligildin eru nytsamleg til aš vara fólk meš viškvęm öndurnarfęri viš, og allir geta gert rįšstafanir til aš skapa yfiržrżsting ķ bķlnum į verstu stöšunum, t.d. į gatnamótum Miklubrautar og Grensįsvegar, en žar mega vegfarendur žrauka ķ biš į umferšarljósum ķ boši steinrunnins afturhalds ķ borgarstjórn, sem vill ekki leyfa Vegageršinni aš setja upp žarna mislęg gatnamót, sem svara kröfum tķmans, en forneskjan ķ borgarstjórninni vill halda höfušborginni į hestvagnastiginu.

Aš eftir hverjar borgarstjórnarkosningar skuli ętķš vera lappaš upp į fallinn meirihluta hinnar afturhaldssömu og sérvizkulegu Samfylkingar er žyngra en tįrum taki, enda er hagur borgarinnar kominn aš fótum fram. Žar ber Dagur, frįfarandi borgarstjóri Samfylkingar, mest įbyrgš, en mun smeygja sér undan henni.  Hann er vissulega sekur um óstjórn og vanrękslu.  

"NO2 er réttilega ašalsökudólgurinn og kemur frį śtblęstri bifreiša [ašallega dķsilvélum-innsk. BJo].  Borgin hefši sjįlf getaš sżnt gott fordęmi og sett kraft ķ orkuskipti hjį Strętó, en af um 160 vögnum eru eingöngu 15 rafvagnar [skammarlega lįgt hlutfall, rśmlega 9 % - innsk. BJo].  Nįnast viš hlišina į mengunarmęlistöšinni eru ein umferšarmestu gatnamót Strętó ķ borginni. 

Hin įstęša mikillar mengunar viš Grensįsveg og vķšar eru grķšarlegar tafir ķ umferšinni, žar sem flęši umferšar ķ Reykjavķk hefur veriš heft vegna vanrękslu borgarstjórnar a.m.k. undanfarin 15-20 įr."

  Žetta er falleinkunn yfir Samfylkingunni og stjórnarhįttum hennar ķ höfušborg Ķslands.  Hvergi ķ borgum Noršurlandanna er uppi žvķlķkur vandręšagangur og óstjórn og ķ Reykjavķk.  Žar er ekki hęgt aš skrifa allt į vannrękslu meirihluta borgarstjórnar, heldur er um śtfęrša stefnumörkun afturhaldsins aš ręša meš žvķ aš taka mislęg gatnamót śt af ašalskipulagi og žrengja umferšaręšar, t.d. Grensįsveg meš sérvizkulegum og žverśšarfullum hętti ķ blóra viš umferšarfręši, sem miša aš žvķ aš hįmarka öryggi allra vegfarenda og halda umferšartöfum innan višunandi marka (nśverandi umferšartafir ķ borginni eru allt aš žvķ fimmfaldar višunandi tafir śt frį beinum kostnaši viš tafirnar).

 "Fyrir löngu hefši įtt aš rįšast ķ gerš mislęgra gatnamóta viš Miklubraut og Grensįsveg og einnig Bśstašaveg viš Reykjanesbraut.  Miklabraut gęti veriš ķ nokkurs konar brś yfir Grensįsvegi meš svipušum hętti og Miklabraut yfir Elliša[įnum] og Sębraut/Reykjanesbraut.  Halda sķšan įfram og leysa mįliš meš mislęgum gatnamótum viš Kringlumżrarbraut og jafnvel jaršgöngum undir Lönguhlķš og vķšar į žessari tiltölulega stuttu 3 km leiš frį Grensįsvegi aš Landspķtala viš Hringbraut.  Markmišiš vęri aš gera Miklubraut aš mestu lausa viš ljósastżringu umferšar og halda jöfnum, hóflegum hraša. Žannig [nęst] bęši lįgmarks eldsneytiseyšsla og [lįgmarks] hįvašamengun ökutękja."   

Žaš er hneyksli og vitnar um firringu og forneskjulegan žankagang meirihluta Samfylkingar ķ borgarstjórn aš vilja halda umferšinni į Miklubraut, žessum megin austur-vesturįsi borgarinnar, į hestvagnastiginu meš frumstęšum og hęttulegum gatnamótum.  Samfylkingin heldur borgarumferšinni ķ spennitreyju meš yfirgengilegri fįvķsi um og hundsun į žörfum borgarbśa og annarra vegfarenda ķ Reykjavķk.  Ķ stašinn koma hįtimbrašar fyrirętlanir um aš flżta för 4 % vegfarenda į kostnaš um 80 % vegfarenda.  Žetta er alveg snarvitlaus forgangsröšun žeirra furšudżra, sem hanga viš völd ķ Reykjavķk įn žess aš geta žaš. 

"Ef borgin hefši sżnt Sundabraut meiri įhuga, gęti hśn veriš komin og hefši dregiš verulega śr umferš um Vesturlandsveg og Miklubraut, m.a. stórra vöruflutningabifreiša, og opnaš nż tękifęri til ķbśšauppbyggingar į Geldinganesi, Įlfsnesi og Kjalarnesi. 

Įrlegur tafakostnašur ķ umferšinni er ekki undir mrdISK 50.  Hluti af žvķ er umframeyšsla į eldsneyti, 20-30 kt/įr samkvęmt śtreikningum verkfręšinganna [og bręšranna] Elķasar Elķassonar og Jónasar Elķassonar, prófessors emeritus [blessuš sé minning hans - innsk. BJo]."   

Skemmdarverkastarfsemi Samfylkingarinnar og taglhnżtinga hennar ķ borgarstjórn į undirbśningi Sundabrautar er skipulagshneyksli.  Flokkurinn er gjörsamlega sišlaus ķ athöfnum sķnum gegn ešlilegu umferšarflęši ķ Reykjavķk.  Žessar athafnir og athafnaleysi Samfylkingarinnar hafa leitt til alvarlegra slysa į fólki, mikils eignatjóns, tķmasóunar og óžarfa mengunar og losunar CO2, sem nemur um 100 kt/įr, sem er ekki óverulegt į landsvķsu (um žreföld nišurdęling Carbfix į CO2 viš Hellisheišarvirkjun).

Samfylkingin ber kįpuna į bįšum öxlum ķ mikilvęgum hagsmunamįlum landsmanna, t.d. umhverfismįlum, žvķ aš hśn er mjśkmįl um žau, en gerir sér leik aš žvķ aš valda óžarfa losun, sem nemur um 2 % į landsvķsu ķ Reykjavķk einni. Samfylkingunni er ķ engu treystandi. 


« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 Smįmynd: Jónatan Karlsson

Sęll Bjarni.

Allt satt og rétt og steinrunniš afturhald Dags og višhengja er lķka įgętt nafn į óskapnašin.

Jónatan Karlsson, 9.2.2023 kl. 06:57

2 Smįmynd: Birgir Loftsson

Góšan dag Bjarni. Frįbęr grein. Kjarnyrt og sönn.

Birgir Loftsson, 9.2.2023 kl. 07:41

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband